v和vi有什么区别？

[太平洋汽车网]v和vi表示车辆排放标准，国家V是国内5排放标准，国家VI是国内6排放标准。
国屋至国流A的排放标准过高。唯一的区别是一氧化碳的释放，从1000 mg / km到700 mg / km不等，减少率达30％。
2023年国家6B标准实施后，一氧化碳的排放量比该国的5种减少了50％，其他排放量也大大减少了。
从国五和国六的标准来看，国六的门槛显然要高得多。
对于汽车公司而言，这需要更严格的环保技术。
还可以说该标准实际上是三元催化转化器的要求，因为三元催化转化器控制着车辆废气的质量。
但是，一切都有两个方面。在排放法规条件下，它肯定会影响特定性能的性能。排放的最直接影响是发动机性能。制造商的一项进步是在考虑排放的同时为消费者提供所需的能源效率。
因此，已经创建了3缸，2缸甚至1缸飞机的外观。由于其体积小，汽缸少和良好的排放控制，这将成为未来的主流。
因此，不要期望汽车制造商推三缸飞机来减少弯道并增加利润率。
实际上，三缸飞机背后的主要驱动力是政治。毕竟，如果要开发三缸机器，还需要巨大的研发成本，并且需要维护和消除发动机振动。相反，继续使用4缸飞机。
（图片/文字/图片：太平洋汽车网董鹏）